철도운행안전관리자

철도운행안전관리자 응시자격 중 인솔관제업무 종사 2년 경력은 어떻게 입증해야할까?

철도운행안전관리자 응시자격

철도운행안전관리자 시험 내용

철도운행안전관리자 합격 기준

철도운행안전관리자 응시료

■20,000원

철도운행안전관리자 합격 TIP

철도운행 안전관리자는 한국철도운전기술협회에서 주관하는 철도운행 안전관리자 자격 취득 과정을 이수해야 한다. 온라인으로 교육을 신청하면 개인별로 교육 일자를 지정하여 통보해주며, 이후 개강 7일 전까지 구비서류를 제출하여 신청을 완료하면 된다. 교육기간은 약 120시간으로 3주간 진행되며 평가를 1회 시행한다. 평가점수는 60점 이상이면 수료가 가능하나 시험 난이도는 어려운 편이 아니므로 강의를 꾸준히 참여하고 복습해준다면 누구나 충분히 합격이 가능하니 걱정하지 않아도 된다. 따라서 교육 이수만 성실하게 해주면 어렵지 않게 자격을 취득할 수 있다.

철도운행안전관리자에게 추가로 필요한 자격증

도로, 다리, 빌딩 등 건설 현장에서 일을 하기 위해서는 꼭 ‘건설업 기초 안전 보건교육’ 이수증이 필요하다. 건설업 기초 안전 보건교육은 4시간의 안전교육을 이수하여야 하며 이수증은 즉시 발급된다. 교육비는 서울지역 기준 책정 금액 5만원이며 만 55세 이상은 교육비가 무료이다. 교육 장소의 경우 인터넷으로 검색하여 거주지 인근의 교육장을 신청하며 갈 수 있다.

건설근로자 전자카드제란?

2019년 11월 ‘건설 근로자의 고용 등에 관한 법률’ 개정에 따라 올 해 11월부터 퇴직 공제 적용 현장에서 단계적으로 의무화되었다. 먼저 공공 100억원 이상, 민간 300억원 이상 현장에 도입되었으며 2022년도 공공 5억원, 민간 100억원 이상을 거쳐 2024년도에는 공공 1억원, 민간 50억원 이상으로 확대될 에정이다. 전자카드제는 건설 근로자가 위해 현장에 출입할 때 금융기관에서 발급받은 전자카드를 활용하도록 하는 제도이다. 정부는 전자카드제를 통해 근로 내역 관리 뿐 아니라 체류자격, 직종 및 경력, 훈련 이력, 교육 이수 정보 등을 전자카드에 넣어 경력을 통합 관리할 수 있도록 정책을 추진할 계획이다. 이 전자카드를 미리 준비해두면 근무시 편리하므로 미리 발급해 두는 것이 좋다.

철도운행안전관리자 현실

철도운행안전관리자는 현재 배출되어 자격증을 소유하고 있는 소지자의 수가 약 1만명이다. 그 중에서도 활동을 하지 않는 경우도 있고, 일자리를 찾지 못해 쉬는 사람들도 있다. 대부분의 일자리들이 회사에서 공고를 내어 뽑기보다는 지인들이나 선, 후배 등 인맥으로 소개를 통해 채용되는 경우이다. 처음 자격을 취득하고 인맥이 없는 경우에는 알선비를 받고 채용을 연계해주는 기관도 있다. 처음 자격을 취득하여 일을 하려는 경우 이러한 소개기관을 통해 일자리를 찾는 것도 좋다.

철도운행안전관리자 수행 직무

철도운행 안전관리자의 일자리는 크게 두가지로 나눌 수 있다. 차단 작업과 상례 작업이다. 차단작업은 열차가 없는 시간대를 이용하는 야간 작업을 말하며, 상례 작업은 주간에 선로변이나 역사 내 운행선에 지장이 없는 작업을 말한다. 또한 철도 보호지구에서 건물을 신축한다거나 수목 제거, 방음벽 설치 등 운행선에 지장이 없는 작업도 있다. 현재 코레일에서는 철도법, 철도안전법을 엄격하게 적용하여 안전을 철저하게 관리, 감독하고 있다. 다만 지하철이나 경전철같은 곳은 다소 느슨한 안전관리를 하고 있는 실정이다.

철도운행안전관리자 정기 교육

철도 운행 안전관리자는 철도안전법에 따라 철도 안전 전문인력의 분야별 자격을 부여받은 사람은 직무 수행 적정성 등을 유지할 수 있도록 정기적으로 교육을 받아야 한다. 정기 교육은 3년 주기로 시행되며, 15시간 이상의 교육을 이수하여야 업무 수행을 유지할 수 있다. 교육은 직무 전문 교육, 철도 안전 관련 법령, 실무 실습 세 과목으로 나뉘며 철도 운행선 안전관리자로서 전문지식과 업무 수행 능력을 배양하고 철도 안전 법령 및 관련 규정을 이해하며 철도 운행 안전관리자의 실무 능력을 배양하는 것을 목표로 한다.

철도운행안전관리자 구익구직 및 연봉

철도운행 안전관리자는 대체로 관련 커뮤니티에서 구인 구직을 진행한다. 티오가 많은 편은 아니기 때문에 공석이 생길 때마다 커뮤니티에 구인 글이 올라오는 형식이라 취업을 준비중이라면 관련 커뮤니티를 수시로 확인하는 것이 좋다. 단기 근무의 경우 일당이 20만원 이상으로 높은 편이고, 월급제로 근무하는 경우에는 경력에 따라 달라질 수 있지만 신입사원 기준 연봉 약 3,000만원 이상으로 형성되어 있다. 특히 철도공사에서 정년 퇴임한 인력인 경우 구직에 유리할 수 있다.

철도운행안전관리자 배치 근거는?

철도운영기관이 아닌 외부업체에서의 작업은 열차운행선로지장작업 업무세칙에 의해 철도운행안전관리자를 배치한다. 시행부서장은 철도보호지구에서 작업을 시행하는 경우 철도운행안전관리자를 배치하여야 하며, 철도운행안전관리자는 작업현장에 상주하여야 한다. 또한 철도운행 안전관리자 배치 기준은 한 곳의 작업 장소에 1명을 배치하는 것을 원칙으로 하며 같은 작업 구간 안에서 여러 건의 작업을 동시다발적으로 수행하는 경우 시행부서장은 실제적으로 철도운행 안전관리자가 업무를 수행할 수 있는 범위를 산정하여 복수의 철도운행 안전관리자를 배치하여야 한다.

철도운행안전관리자 유효기간

철도운행안전관리자는 유효기간이 없는 자격증으로 만료되지 않는 자격이다.